コブラ各種スリーブ超激安カスタム LIN-Q WHITE EX リンク ホワイト


ここ数年で一気に増えたのが弾道調整機能が付いたドライバー。シャフトからヘッドを取り外し、スリーブのポジションを変えることで弾道を調整できるいわゆるカチャカチャドライバー。テーラーメイド、キャロウェイ、ピン、タイトリスト、コブラ、ブリヂストンゴルフ、ダンロップ、ヤマハ、オノフ、プロギア、ミズノなど主要なゴルフメーカーのドライバーは弾道調整機能がついています。


コブラ スリーブ付きシャフト TourAD HD (SPEEDZONE／F9／F8

しかし、すべてのコブラスリーブが全モデルと互換性があるわけではないため、シャフト交換を検討する前に、適切な互換性情報を確認することが必要です。

コブラのスリーブは、特にシリーズ間での互換性に焦点を当てており、プレイヤーが異なるシャフトを試しながらも同じクラブヘッドを使用する柔軟性を提供します。

弾道調整機能付きドライバーの賢い使い方とは！？ | マーク金井ブログ

そのため、シャフトを交換する際には、キャロウェイが提供する互換性表を利用して、自分のクラブに合ったスリーブを選ぶことが重要です。

例えば、「アジャスタブルホーゼル」技術を採用したパラダイムやエピックシリーズでは、ロフト角とライ角の調整が可能ですが、これらのスリーブは特定のモデル間でのみ互換性があります。

自社ゴルフ工房で組み立てるスリーブ付、グリップ付のスリーブ付シャフトです。 スリーブ装着されているのですぐにご使用いただけます。

キャロウェイゴルフクラブのスリーブシステムは、特定のシリーズ間で互換性が設計されており、クラブのカスタマイズ性を大幅に向上させています。

しかし、パラダイムスリーブは、他のキャロウェイシリーズや他ブランドのクラブとの互換性がないため、シャフト交換を考える際には、互換性情報を事前に確認することが不可欠です。

オリジナルSPEEDER NX for COBRAのRフレックス装着時の総重量は約290g

このため、互換性表や公式ガイドを参照し、正確な情報を得ることが、期待通りの性能をクラブに実現する鍵となります。

例えば、スリクソンZシリーズの中であっても、一部のモデル間ではスリーブの設計が微妙に異なり、完全な互換性が保証されない場合があります。


この商品はNatural9 NEROのコブラスリーブ付きシャフトです。ゼロ ..

2013年以降にリリースされたテーラーメイドのクラブ、例えばR1やMシリーズなどでは、12ポジションスリーブが標準で採用され、これらのスリーブは相互に互換性があります。

「ゴルフ シャフト スピーダーnx ブラック コブラ」の人気商品

互換性表を活用することで、ゴルファーは自身のクラブをカスタマイズし、最適なスイングパフォーマンスを追求することができます。

ロフト角やライ角をすばやく変更できる｢クイックチューンシステム｣。

このように、テーラーメイドのスリーブ互換性を理解することは、シャフトのアップグレードや交換を検討する際に極めて重要であり、適切なシャフトを選択することでクラブの性能を最大化することが可能になります。

ロフト角やライ角をすばやく変更できる｢クイックチューンシステム｣。 QTSスリーブフィッティングシステム

例えば、テーラーメイド、コブラ、キャロウェイといったブランドのクラブであれば、モデル間でのスリーブの互換性を一覧で確認でき、不適合な組み合わせによる性能の低下や購入後の失望を防ぐことが可能です。

ダークスピード X ドライバー Speeder NX for cobra

スリーブ互換性表は、ゴルファーが異なるシャフトとクラブヘッドの組み合わせを正確に把握するための重要なツールです。

後方のウェイトポジションは、直進性と高弾道をもたらし、中間部のウェイトポジションは、後方のポジション ..

互換性のないスリーブを無理に使用することは、クラブの性能低下や破損のリスクを高める可能性があるため、推奨されません。

【Qi35・ELYTEに負けない調整機能】cobra DS-ADAPT ..

G430シリーズは、G425およびG410との互換性を持つ新しいスリーブデザインを採用しており、G400シリーズ以前のモデルとは異なる設計がなされています。

可変式スリーブってどうやって使うのか・・・。 意外と知らない人も多いのでは？使ってはいるけど、イマイチよく分からない・・・。

PINGのG430とG400シリーズのスリーブ互換性に関しては、両者は直接的な互換性を持ちません。

カチャカチャドライバー 各メーカーのポジション数とライ角について

しかし、これらのクラブでシャフトを交換する際には、スリーブの互換性が大きなポイントとなります。

スリーブ・ポジション別ガイド 8 通りのポジションからニーズに合ったセッティングを行う

シャフトの交換がクラブの性能向上にどのように貢献するのか、また、互換性を確認する際のポイントについても詳しくご紹介します。

コブラ AMP CELL PRO Driver用スリーブ 右用 ( 335tip ) US純正品

しかし、異なるモデルやメーカー間でのシャフト互換性を理解することは、多くのゴルファーにとって頭を悩ませる問題です。

新着口コミ｜ゴルフクラブ・ギア情報のmy caddie(マイキャディ)

【5】ー5°C以下や45°C以上の状態でのQTSスリーブ調整は避けるようにしてください。QTSスリーブが損傷する可能性があります。

コブラスリーブ互換性の詳細 ..

【2】QTSスリーブやチューニングウエイトの取り外しは、異物が侵入しないように、清潔な場所で行ってください。異物が入った状態で装着するとチューニングウエイト、ウエイトポートを損傷する可能性があり、チューニングウエイトの取り外しや装着ができなくなる場合があります。場合によっては、クラブヘッド内部に損傷を生じ、結果として、クラブ性能に悪影響を与えることにもなりかねません。

可変スリーブの調整方法 （テーラーメイド編）

【1】QTSスリーブやチューニングウエイトの取り外しは、調整する場合のみ行ってください。それ以外の場合はスリーブ連結部やネジ穴などに異物が侵入しないように、クラブ保管時も含め各パーツを正しく装着した状態にしてください。またワッシャー抜きでの装着はしないでください。

ltdx、rad、fly-z

【1】トルクレンチは付属品以外のものを一切ご使用しないでください。また、本製品以外にご使用しないでください。QTSスリーブの損傷や、また不適切に装着した場合、思わぬ事故や故障を引き起こす可能性があります。※ゼクシオ エックス、スリクソン ZX シリーズのトルクレンチは共用可能。その他モデルのトルクレンチは共用できません。

ゴルフクラブアダプタースリーブ、コブラf9、f8

ゼクシオ エックス ドライバー、スリクソン ZXi、ZXi TR、ZXi LS、ZXi MAX ドライバーはR&Aルールに適合した製品です。ただし、ラウンド中にポジションの変更、ウエイト交換による重心位置の変更などクラブ性能を変える行為は、ゴルフ規則4-2a項「正規のラウンド中、クラブの性能は調節その他の方法により故意に変更してはならない」という規定に違反し、ルール違反となりますので､ご注意ください。

ロフト＆ライ角調整機能の取扱いについて

基本はカチャカチャさせないことです（笑）は基本、ライ角度をアップライト方向に調整させているだけ。理由は単純、カチャカチャできないドライバーの時もリシャフト時にはアップライト方向に調整して使っているからです。シャフトの装着角度というのはスイングに少なからず影響を与えるので、理想は自分がスイングしやすい、今までと同じような角度にシャフトを装着することをお勧めします。もしくは、捕まり具合を調整するためにカチャカチャさせて下さい。テーラーメイドのＲ１やコブラＡＰＭはロフトを変えられると謳ってますが、ロフトを減らせばフェースは右を向き、ロフトを増やせばフェースは左を向きます。なので、ノーマルよりもボールを捕まえたいならばシャフトが左から装着された状態に調整（ロフトを増やす方向に調整）、ノーマルよりもボールを捕まえたくないならばシャフトが右から装着された状態に調整（ロフトを減らす方向に調整）して使いましょう。この方がスイングに違和感が出にくいし、イメージ通りの弾道を打ちやすくなります。

標準ロフト角・ライ

さて、このカチャカチャ式ドライバー。は現在、のＲ１、グローレ、のＸホット、のＡＰＭ、のＧ２５、の９１３ＦＤ、そしてのｉ－ＥＺＯＮＥを所有しています。それぞれスリーブの形、スリーブの角度は違っていますが、いずれも共通しているのはネジでシャフトを固定していること。そして、シャフトの装着方向を変えることでヘッドスペックを変えていきます。