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2024年8月、ホンダとスズキが原付バイク（総排気量50cc以下）の生産を終了する方向で検討していることが報道され、大きな話題となりました。
もうすぐ法律も変わる小型自動二輪車(原付二種)についてご紹介します！ ..
1958年にホンダのスーパーカブが登場して以来、日本の生活の足として幅広く愛されてきた原付バイクが、なぜ生産終了を迎えることになるのでしょうか。また、原付を愛用している人たちの生活には今後どのような影響があるのでしょうか。この記事で詳しく解説していきます。
原付バイク（原動機付自転車）の生産終了には、主に2つの大きな要因があります。「排ガス規制の強化」と「国内需要の低下」です。
【原付二種】125ccのバイク・スクーターがオススメな理由#バイク #スクーター #125cc #原付.
世界で最も厳しい「EURO5」と同等とされる「平成32年（令和2年）排出ガス規制」は、バイク（二輪車）を対象に2020年から段階的に適用されてきました。総排気量50cc以下の原付一種は猶予の対象となっていますが、2025年10月末に猶予期限を迎えます。
メーカー名：スズキ
車名：ウルフ
重量：78.8kg
エンジン：空冷2サイクル並列2気筒
排気量： 49cc
最高出力：4.2ps/6000rpm
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最高出力は14500rpmの聖地巡礼
おっしゃー、ラーメン食ったし
次は日本一早いFZ250PHAZER 40th Anniversaryだー❗️
そりゃそうだよな、コミニケーションプラザが
閉まっているのに来る奴なんていねーよ🤣🤣🤣
まっN-VANから降ろして100mくらい
えっちらおっちら押すだけのエセ聖地巡礼だからな🤣🤣🤣
う〜ん、噴水のところまで行きたかったが
門が開いていないので門の前で撮りましょう
で、このあとスズキラーメンに写真だけ撮りに行って
往復2kmで新春初乗り🎍
シートが固定されてないしハンドルの角度がおかしい
こえ〜な、よくこんなん乗ってるよ🤣🤣🤣
それでも満足した😆
よし、次❗️
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#ラーメン
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現行の原付バイクで新規制に対応するためには開発投資が必要となりますが、市場規模の縮小が進むなかで、その投資に見合う事業性を見いだすことが難しい状況となっています。
原付バイク（原動機付自転車）の生産終了には、主に2つの大きな要因があります。 「排ガス規制の強化」と「国内需要の低下」です。
搭載するパワートレインは最高出力160kW、最大トルク340Nmを発生する「リーフ」用のモーターを前後に2基搭載する2モーター4WD方式。パワーウェイトレシオをR32 GT-Rと合わせるため、モーターの出力・トルクをチューニングし、システム最大で240kW(約326PS、ベースのRB26DETT型は280PS)の馬力を前後輪に配分する仕組みを採用した。
原付バイクは、1982年のピーク時には年間278万台もの出荷がありました。当時は手軽な移動手段として広く普及し、街中で見かけない日はないほどでしたが、2023年の販売数は約9万2000台と、ピーク時のわずか3％程度にまで減少しています。
SKYTEAM COBRA 50ccコブラapeと125ccのオートバイ ; 交易保障
1982年にはレジャーバイク「RT50」に名づけられました。レクタングルタイヤを装着し、空冷2サイクル単気筒のエンジンを轟かせて、街中のみならず砂地や草地なども走り回るヤンチャなバイクでした。
（SUZUKI） コブラ | COBRAのバイク買取ならバイク ..
今回の規制は新規生産車に関するもので、すでに市場に出回っている車両には適用されません。したがって現時点では、原付バイクを所有している方が慌てて買い替えを検討する必要はないでしょう。定期的なメンテナンスを行いながら、これまで通り使用できます。
オートバイタイヤ専門店 speedstar スピードスター · コブラクローム AV91 AV92 · この商品に対するお客様の声
また、原付バイクの生産が終了しても原付免許がなくなるというわけではありません。新しい枠組みのもとで原付免許の役割は継続されます。
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現在、警察庁は新たな「新基準原付」の導入を検討しています。これは原付を「総排気量」ではなく「最高出力」で区分し、125cc以下のバイクの出力を4kW（5.4ps）以下に制限することで、現行の原付一種と同等の扱いにするという考え方です。この新基準原付は、従来通り原付免許で運転できることになる見込みです。
COBRA | Character Vehicle Series
カラーバリエーションは、NC750Xがスタイリッシュで落ち着いた印象の「マットディープマッドグレー」の1色設定、NC750X デュアルクラッチトランスミッションは、アクティブな印象の「ファイティングレッド」、スポーティーで精悍な印象の「エコブラックR」、「マットディープマッドグレー」の全3色とした。
VT1300CR ディスカウント COBRA コブラ ステップボード
メーカー名：スズキ
車名：ウルフ250
重量：125kg
エンジン：水冷2サイクルV2気筒 クランクケースリードバルブ
排気量： 249cc
最高出力：45ps/9500rpm
VT1300CR ディスカウント COBRA コブラ ステップボード,バイク
トライクファクトリージャパン（TFJ）は、日本で初めての、そして唯一のミニコブラの開発企業です。
ミニコブラは、専属のデザイナーやエンジニアたちによって開発され、また世界中で販売されています。
TFJは1998年の創業以来、小型モビリティの開発に特化した研究を重ね、数々のコンセプトカーやプロトタイプの開発の末に、2008年には軍用車をモチーフとしたビッグフォース（通称：ミニジープ）を発表しました。
そしてその後数々の後続モデルをリリースして行き、2020年にミニコブラを発表しました。
コブラのブランド紹介。オートバイ用品店ナップス - NAPS ..
メーカー名：スズキ
車名：ウルフ90
重量：98kg
エンジン：空冷2サイクル並列2気筒
排気量： 89cc
最高出力：10.5ps/9000rpm
源助の愛車紹介！第3回 SUZUKI GSX250S COBRA
なお、現行の原付一種（50cc以下）と原付二種（50cc超～125cc以下）は、最高出力に制限がなく、原付二種の場合は小型限定普通二輪免許以上が必要です。
源助の愛車紹介！第3回 SUZUKI GSX250S COBRA
「コブラ」は、1998年に発売されました。蛇が絡み付いているように見えるラジエーターサイドシュラウドのデザインから車名が付けられていると推測されます。カタログには、セクシーな女性が男性の背中にもたれるカットが使われており、もしかすると人気マンガをパクリ…いや、オマージュしているかも知れません。
コブラ / スズキ｜オーナーの愛車レビュー一覧、今乗っているバイク
メーカー名：スズキ
車名：コブラ
重量：139kg
エンジン：水冷4サイクル直列4気筒 DOHC4バルブ
排気量： 248cc
最高出力：45ps/15000rpm
スズキ「コブラ」紹介動画！ SUZUKIが作った変態バイク ..
コブラではマフラーや排気・吸気系パーツのみならず、ハーレーの見た目をおしゃれにするアクセサリーパーツも販売しています。 コブラのバックレストインサートはレーザーカットでデザインされクローム処理された高品質のカスタマイズパーツです。 絵柄は多くバリエーションが用意されており、定番のスカルや十字架、トライバルタイプやフラッグもあります。 自分の好みの絵柄を選びツーリングを行えば後方から迫る車両はあなたのカスタムハーレーに釘付けになることでしょう。 ツーリングモデルの純正デタッチャブル・パッセンジャーシーシーバーアップライトに取り付けられるパーツなので、初心者の方にもおすすめです。 内部のパーツで性能を上げることも大切ですが、やはりハーレーの見た目にはこだわりたいもの。コブラではその全てが叶います。
スズキ「コブラ」をご紹介いたします。 GSX-R250を進化させ猛烈に速くなったGSX-R250Rを更に軽量化した変態バイク ..
なお、これらの内容は正式発表までに変更される可能性があります。出力を制限していない125cc以下のバイクではこれまで通り、最高速度60km/h、二段階右折なし、二人乗り可能といったルールが適用されます。
スズキ「COBRA」/250cc・4気筒バイクを振り返る!【絶版名車解説】
総排気量50cc以下の原付バイクの生産終了は、排ガス規制の強化と需要低下という時代の流れによるものです。しかし、これは決して原付バイク文化の終焉を意味するものではありません。
【ご注意】製品によってはホームページ掲載中に生産終了となっている場合もございます。 FULL FACEフルフェイス ヘルメット
新基準原付の導入により、より環境に配慮した新しい形での原付バイクの継続が図られています。また、各メーカーでは50ccクラスにあたる電動バイクの開発も進められており、原付バイクは形を変えながら、これからも私たちの生活の足として存続していくことでしょう。
COBRA (コブラ) SLIP-ON W/BILLET TIPS VOYAGER/VAQUE 15+ COB-4230
1980年代後半、レーサーレプリカブームが終焉を迎え、各社は「次にヒットするバイクは何だ!?」と模索していました。カワサキはいち早く「ネイキッド」という鉱脈を発見。それにスズキも追従しました。そんなカオスな時代に「ウルフ250」と「コブラ」は産声を上げました。