3D立体パズル 戦闘機コブラ&スホーイ (2機セット) · 戦車レオパルド


スカイ・クロラの小説、映画、そしてイノセン・テイセスは明らかにSu-27フランカーによるプガチョフ・コブラ以後の、失速状態を前提とした機動のある飛行を扱っています。そのような意味で、紅の豚のような古い時代のプロペラ機を扱った作品とは異質です。


やはりスホーイ機 コブラ機動からそのままロールする特殊な動きを見せるSu-57 Russian Stealth


プガチョフコブラ（コブラ機動）についての資料を何点か、

『「次の機動は”プーガチョフ・コブラ”で、高度10,000ft(3,030m)、速度220kt(407km/h)から始まった。85%のパワー・セッティングのままで急激に操縦桿を引き、姿勢を90°近くにした。最大姿勢角を採った後の指示速度は83kt(154km)であった。」』

それは、実際にイノセン・テイセスのマニュアル・マヌーヴァでコブラやクルビットといった新しい世代の機動が提供されていることからも分かると思います。

【DCS解説】Su-27フランカー コブラ機動チュートリアル！

コブラ機動（プガチョフコブラ）は、出現当時から、「対抗機は、オーバーシュートしてしまう。」「いや、単なるデモンストレーション用の機動であり、実戦では役に立たない。」との両方の意見がありました。
そこで、ドッグファイトシートを使って、定量的な再現を試みます。

ストールは失速、マニューバは機動のことで、機体が失速に近い状態で機体を操縦する『失速後機動』とも言われています。代表的なものに、コブラとクルビットがあり、戦闘機マニアの間では有名で人気がある（か？）機動です。
で、これが実戦でどう使えるの？と言われれば？？な感じもしますが、エースコンバット7では、敵機をオーバーシュートさせる（後ろの敵機にわざと追い越しさせる）のに使えるかもしれません。（まだミッションで使っていないですが、オンライン対戦では的になるだけのような気がします^^）

スホーイSu-35S、パリ・エアショーで「プガチョフ・コブラ」を披露


これらから、ドッグファイトシートで再現する開始速度、コブラ後の速度、コブラ実施時間を決めます。
開始速度は200kt程度（M0.3なのでエネルギー機動からは、よろしくない状態）。コブラ後の速度は、デモンストレーションではなく実戦ならば100kt程度が妥当と（素人）判断。コブラ実施の時間は、3秒の前後を含めてトータル時間5秒とします。

コブラが90度立った状態から機首下げで戻すのに対して、こちらは機首下げせずそのまま後ろにくるりと回転させる機動です。

これが本家本元コブラ機動 しかも最新Su-57が見せた！スホーイ製戦闘機の本物のコブラ機動

コブラクションテープは、“新感覚パフォーマンステープ”として2012年12月に発売を開始し、現在はアスリートやスポーツ愛好家、スポーツトレーナー、フィットネスインストラクター、治療家、医療従事といった、さまざまな分野の専門家、お子様からご高齢の方まで、幅広い世代の方にご使用いただいています。コブラクションテープ協会は、その特徴を最大限に活かす正しい使い方を多くの方々に知ってもらう目的で貼り方セミナーの開催や、資格制度を運用する組織として2018年8月に活動を開始しました。

国防展示会のデモンストレーション飛行に選ばれたパイロットは、空軍連隊 927 および 923 (空軍第 371 師団) の出身であり、飛行と調整において豊富な経験を持つ「マスター」です。


【WarThunder】Su-27フランカーで色々動きを試す。(コブラ機動

残忍な AC コブラのような、スポーツ オートモーティブの象徴である生産と競技の両方において、我々の先を行ってもらいましょう。しかし、ブランドの現在の所有者であり、その責任者としてアラン・ルビンスキーを迎えたACカーズのプロジェクトによる、熱機関を搭載した車と電気駆動装置を搭載した車の両方としての神話の再解釈は、可能な限りすべてのことを強化することを決定しました。ネジ、減量治療を受けるまでの時間 このようにして、今、 新しい AC コブラ シリーズ IV 同じメーカーの AC Cobra 378 Superblower MkIV とほぼ比較できます。

mssn65 on X: 珠海でコブラ機動を展示するSu-57。 / X

コブラ機は、形勢の逆転を狙い”コブラ”機動、コブラにより速度は200ktから100ktへ減速。コブラ機と対抗機との速度差は100ktになり、コブラ機は100kt≒50m/sの接近率で、後方の対抗機へ”向かい”ます。
500m接近し横並びになるまでには10秒間を要し、対抗機がコブラ機をオーバーシュート、コブラ機が対抗機へGUN射撃可能な位置につくのは、コブラを開始してから20秒後。

プガチョフコブラ（コブラ機動）についての資料を何点か、 『「次の ..

２．低速のまま（加速）ボタンも（減速）ボタンも押さず、飛行姿勢をニュートラルにします。つまり左スティックをどの方向にも倒していない状態です、水平飛行でなくてもいいです。要は、機体をなにも操作していない状態にします。

コブラジェットの機材・機種一覧です。全1機の飛行機が登録されています。 機体記号・写真

本機はF-15を凌ぐ強力な戦闘機とするため機体は大型化していますが、操縦システムには旧ソビエト機としては初のフライ・バイ・ワイヤが導入されていますので高い運動性能が得られており、大推力エンジンとの組み合わせからプガチョフ・コブラのような本機特有の余裕のある機動が可能となりました。

コブラ機動からバク転するような見事なクルビット 空に放り投げた模型飛行機が回転するような動きを大型戦闘機で実際にやってしまうSu-35


熱海駅のホームの端に立ち、反対側のホームから進入し通過する新幹線を見ると、それはコブラによる接近に近い（のでは？）。
なお、東北新幹線の通過速度は320k/時（≒200kt）なので、対抗機が100kt優速でコブラ機を追尾、コブラ機はカウンターチックでコブラ減速をする状況になります。

5th gen Fighter Su-57 / T-50 doing the Pugachevs Cobra ..

まず確認を要するのは、コブラのような機動を行うには「プロペラの後流を水平尾翼に当てることで、失速中でも機体の制御を可能とする」必要がある点です。つまり、トレイラー型の機体でなければおそらくできません。

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AC コブラ シリーズ 4 は、AC カーズ プロジェクトの最も極端なバージョンであり、最大 100 馬力および 625 Nm の出力を発揮する 1.000% 電動バージョンです。

スホーイ SUPER MILITARY AH-1 HUEY COBRA SUKHOI SU-35


距離がほぼ無い状態でコブラをすれば、真横を通り過ぎる新幹線にように、一瞬でビュワーんとなります。
が、その前段階で対抗機は射撃が成功しなくミニマムレンジに入りそうになるなら、離脱を想定しているでしょう。
そもそも、ジェット機のドッグファイトで、対抗する2機が、反航ではなく同航でミニマムレンジ以内に接近する状況が発生するものなのでしょうか？（コブラを意図してミニマムレンジ同航になるよう仕掛ける？）
と、コブラが成功するには、する前のお膳立てと、した後の思惑通りの対抗機の動きが必要です。

その最新バージョン、AH-1Wスーパーコブラのプラスチックモデル組み立てキットです。 ..


当ブログでは、コブラ機動を成功させるのは、操縦者の腕ではなく、脚本家の腕との結論です。

The City Below: Operation Amazon Part 2 (S

ザーラム空港でデモ飛行ミッションを実施した後、7機のSU-30MK2航空機がケップ空港に帰還した。）、その日の訓練飛行ミッションは終了です。

「タコメーター コブラ」の中古車 | 中古車なら【カーセンサーnet】

スホーイSu-27フランカーは、1986年から配備が開始された旧ソビエトの防空戦闘機です。 Su-27の存在が明らかになったのは、1985年に旧ソビエトのテレビで原型１号機が放映されたのが初めてです。 そして1988年のファーンボロー航空ショーにミグ29が出場したのに続き、1989年６月のパリ航空ショーで初めてSu-27が西側に姿を見せ、デモ飛行でその素晴らしい運動性を披露しました。 その中でもスホーイ設計局パイロットのビクトル・プガチョフが見せたプガチョフ・コブラと呼ばれる飛行が話題になりました。 その飛行はまず水平飛行で進入し、急激に機首を上げ、垂直よりも後に反り返った姿勢になり、また急激に機首を元に戻して飛行を続けるというものでした。

国防展示会でパイロットがSU-30MK2「キングコブラ」を訓練

動画でやっているように90度近くロールをしていても可能です。ひょっとしたら背面飛行からでもできるかもしれません。＜ 後日確認したら、F-22Aで背面飛行状態でクルビットができました、すごい推力と偏向ノズルさまさまですね。あとうまくやれば連続でクルビットできましたよw

Russian Su-57 fighter jet performing Cobra maneuver in Zhuhai, China

しかし、コブラ的な機動は今までのエスコンパイロットなら過去作で敵機オーバーシュートのテクニックの一つとしてやってた人多いんじゃないかと思うので、案外キャンペーンミッションでは使えるのかもしれませんね。そうそう、映画トップガンでマーベリックが F-14 でコブラ的な機動をやってました。
エースコンバット5の”8492”では、オーバーシュートさせないと殲滅するの難しかったですよねー。あっ、5をまだやっていない人にアドバイスしておきますが、5ではハイGターンの操作はありません、（減速）ボタン＋旋回で小回りしてください。
あー、エースコンバットインフィニティのTDM艦隊攻略戦とかで、SKY KID のクルビット的な特殊機動はたまに使って有効でしたね。後ろに引き付けておいて宙返り決めれば気持ちよく後ろの敵機が目の前に現れましたw
敵機がミサイルを撃って、リロードする間に一気に減速して決まると凄く気持ちいいですが、タイミング間違ってミサイルや機関砲撃たれるリスクが高いのでお気をつけください。

新しい AC コブラ シリーズ 4 は、そのポテンシャルがガソリン コブラの色を引き出す ..

お久しぶりです。
情報提供的なアレとして、ポストストールマニューバ可能な機体を調べてみました。
コブラのみ可
F/A-18F F-35C MiG-29A Su-33 Su-34 Su-30M2
クルビットまで可
F-22 Su-30SM Su-35S Su-37
Su-47 Su-57 X-02S(隠し機体)