1/32 米・ベルP-400エアロコブラ戦闘機 プラモデル ..


上の甲板には、大型ヘリコプターやオスプレイが離発着でき、ドローンを使う作戦や逆に対ドローン作戦、それに空中からの機雷対策も可能。下の甲板では、クレーンを使って、高速ゴムボートを海面に下ろしたり、引き上げたり出来る。


まるでマーヴェリック！F/A-18Fのコブラ機動！目の前で ..

その前日の7日、もう1機RC-135Sコブラボールが嘉手納基地に飛来。全部で3機しかないコブラボールのうち、2機が嘉手納基地に展開した。

圧倒的ロシア機率…恐ろしい事にMiG-21とMiG-31以外の全機体(ほぼフランカー系ですが)が可能です。
最近は対戦に潜っていますが、機動中は的になってしまうためか、ポストストールマニューバは今のところあまり見かけません。が、形勢逆転ができる手段の一つでもありますので、相手するときはちょっと気にしとくといいかもしれませんね。

アリイ 1/144 キングコブラ アメリカ陸軍戦闘機 BELL P-63-A

海面上に巨大レーダー・アンテナ2基を展開するので、RC-135Sコブラボールより遥かに低い飛翔体でも捕捉できるとみられる。

海面上に巨大レーダー・アンテナ2基を展開するので、RC-135Sコブラボールより遥かに低い飛翔体でも捕捉できるとみられる。

「コブラ」戦闘機パイロット、防衛展示会を歓迎して飛行性能を公開

もしかしたら、近い将来、航空自衛隊も導入を決め、F-2やF-15といった戦闘機にも搭載されるかもしれないでしょう。


熱海駅のホームの端に立ち、反対側のホームから進入し通過する新幹線を見ると、それはコブラによる接近に近い（のでは？）。
なお、東北新幹線の通過速度は320k/時（≒200kt）なので、対抗機が100kt優速でコブラ機を追尾、コブラ機はカウンターチックでコブラ減速をする状況になります。

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なお、昨年4月3日の北朝鮮メディアは「金正恩同志が4月2日に新たに開発した極超音速滑空飛行戦闘部を装着した新型の中長距離弾道ミサイル《火星砲-16ナ》型の初試験発射を現地で指導された」として、発射されたのが「火星-16ナ（火星-16B）」であることを明らかにしていた。

なお、昨年4月3日の北朝鮮メディアは「金正恩同志が4月2日に新たに開発した極超音速滑空飛行戦闘部を装着した新型の中長距離弾道ミサイル《火星砲-16ナ》型の初試験発射を現地で指導された」として、発射されたのが「火星-16ナ（火星-16B）」であることを明らかにしていた。


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機動系の強化パーツは、クイーンズカスタムとヨーですが、たぶん何も付けなくてもできそうです。
しかしながら、F/A-18F ではクルビットは失速して下を向いてしまいできず、コブラのみでした。
上昇させながらならだとクルビット的な動きになるかもと試しましたがだめでしたー。

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コブラ機は、形勢の逆転を狙い”コブラ”機動、コブラにより速度は200ktから100ktへ減速。コブラ機と対抗機との速度差は100ktになり、コブラ機は100kt≒50m/sの接近率で、後方の対抗機へ”向かい”ます。
500m接近し横並びになるまでには10秒間を要し、対抗機がコブラ機をオーバーシュート、コブラ機が対抗機へGUN射撃可能な位置につくのは、コブラを開始してから20秒後。

コブラ機動からバク転するような見事なクルビット 空に放り投げた模型飛行機が回転するような動きを大型戦闘機で実際にやってしまうSu-35

Gによる意識喪失や空間識失調は、超音速に達する戦闘機においては、たとえ短時間であっても致命的な事故に繋がる可能性があります。

りょん | 戦闘機のコブラ機動です。凄い技 ずーっと見てます。

Gによる意識喪失や空間識失調は、超音速に達する戦闘機においては、たとえ短時間であっても致命的な事故に繋がる可能性があります。

現代の戦闘機ってコブラ機動のようにおかしな挙動が出来ますけどね。


距離がほぼ無い状態でコブラをすれば、真横を通り過ぎる新幹線にように、一瞬でビュワーんとなります。
が、その前段階で対抗機は射撃が成功しなくミニマムレンジに入りそうになるなら、離脱を想定しているでしょう。
そもそも、ジェット機のドッグファイトで、対抗する2機が、反航ではなく同航でミニマムレンジ以内に接近する状況が発生するものなのでしょうか？（コブラを意図してミニマムレンジ同航になるよう仕掛ける？）
と、コブラが成功するには、する前のお膳立てと、した後の思惑通りの対抗機の動きが必要です。

コブラ・ゴールド2023では、戦闘作戦と人道支援作戦が展開されたが、情報・技術の ..

竹内さんの記事ですが
＞韓国ブチギレ「技術だけ持ち逃げされた!?」戦闘機の国際開発めぐるトラブル 日本もかなりマズイ!?

ショート13本目！ 今回は映画トップガンマーヴェリックからの質問です！ ↓前回動画↓ 【質問】戦闘機パイロットになるための最低条件は？

今回の発表では「極超音速滑空飛行戦闘部（＝極超音速滑空体）は音速の12倍に達する速度で1次頂点高度99.8km、2次頂点高度42.5kmをとおり、予定された飛行軌道に沿って飛行し、 1500kmの公海上目標仮想水域に正確に弾着した」というデータを公表している。

【DCS解説】Su-27フランカー コブラ機動チュートリアル！

今回の発表では「極超音速滑空飛行戦闘部（＝極超音速滑空体）は音速の12倍に達する速度で1次頂点高度99.8km、2次頂点高度42.5kmをとおり、予定された飛行軌道に沿って飛行し、 1500kmの公海上目標仮想水域に正確に弾着した」というデータを公表している。

#プガチョフコブラ · 【プガチョフコブラ】水中映像 ima PUGACHEVCOBRA ルアー水中動画 · トップシーバスが熱い

アメリカ空軍では、Auto-GCASはまずF-16に導入され、F-22やF-35などにも順次適用されています。このシステムは、ロッキード・マーチン社製のF-16、F-22、F-35だけでなく、将来的にはボーイング社製のF-15やF/A-18といった戦闘機にも搭載されることが見込まれています。

やはりスホーイ機 コブラ機動からそのままロールする特殊な動きを見せるSu-57 Russian Stealth

戦闘機の機動性を高めるためには、Gは不可欠な要素である一方、パイロットにとっては最大の脅威でもあります。高いGに耐えるためには強靭な肉体が必要とされますが、どんなに訓練を積んだパイロットであっても、人間である以上、Gの影響から完全に逃れることは不可能です。

なお、昨年4月3日の北朝鮮メディアは「金正恩同志が4月2日に新たに開発した極超音速滑空飛行戦闘 ..

戦闘機の機動性を高めるためには、Gは不可欠な要素である一方、パイロットにとっては最大の脅威でもあります。高いGに耐えるためには強靭な肉体が必要とされますが、どんなに訓練を積んだパイロットであっても、人間である以上、Gの影響から完全に逃れることは不可能です。

これはお見事！実に綺麗なコブラ機動を見せるMiG-29OVT

今回はアニメ作品のフィギュアをはじめ、戦闘機や車のプラモデルに加えガンプラ「HG 1/144 ダリルバルデ」なども出品されている。それぞれ参加申込期限が設けられているほか、入札期間もそれぞれ設定。ホビー関連の商品以外にも様々なものが出品されている。

かっこいい！ステルス戦闘機F-22ラプターが雲をまとう瞬間の映像

エースコンバット7でポストストールマニューバができる、といっても全ての機体でできるようではないようです。今回 F-22A ラプタと、F/A-18F スーパーホーネットで試してみました。なお、やってみたらスタンダード操作でも同じようにできました。
オレは F/A-18F で何度やってもクルビットができず、それならと F-22A を買ってしまいましたーー
そしたら、F-22A では簡単にできました。まあ現実的に、F/A-18F の推進力と推力偏向なしではクルビットは出来んかーーーー。だがしかし安心してください、F/A-18F でコブラは出来ます！

する戦闘機の映像がSNSで反響を呼んでいる。そこにはアメリカ空軍のステルス戦闘機 ..

昨年4月の発射では、北朝鮮メディアは「1次頂点高度101.1km、2次頂点高度72.3kmを通って飛行して射程距離1000kmの朝鮮東海上（日本海上）水域に正確に弾着」としていた。これらの数値が正しいかどうかは筆者には不明だが、前述のとおり6日の発射では「1次頂点高度99.8km、2次頂点高度42.5kmを通り、予定された飛行軌道に沿って飛行し、 1500kmの公海上目標仮想水域に正確に弾着」というのが、北朝鮮メディアの主張である。

戦闘機の機動性を高めるためには、Gは不可欠な要素である一方 ..

コブラが90度立った状態から機首下げで戻すのに対して、こちらは機首下げせずそのまま後ろにくるりと回転させる機動です。