【2025モデル発売開始】コブラ DS-ADAPT(アダプト) LS & X
“スピード”と同時にコブラが創業時から追求するのが“寛容性”だ。創業者が当初から「アマチュア向けのオーバーサイズのやさしいアイアンを作りたかった」ことから分かる通り、76年のバフラーも画期的なやさしさで一躍有名に。“寛容性”を徹底追求してきた歴史を振り返る西川氏は「例えば、99年当時は300cc以下のサイズが当たり前だったところ、Cobraは230ccの『Gravity Back』ドライバーを発売し、小ぶりなヘッドの利点の操作性の良さと、ヘッド後方にウェイトを配置して高慣性モーメントを追求していたんです」と明かす。
「えっ、24年前に高MOI？」と驚く進藤。西川氏は「当時の他社1WのMOIが2,000くらいのところ、300ccのモデルで3,200くらいまで出てました」と応じ、後の07年の異型1W時代のL4Vを紹介。「Lはリミット（限界）の意味で、4つの限界値に挑戦したアベレージ向け1Wで、MOIは5,000を余裕で超えてます」と手渡す。「うわっ、大きい！」と構えて驚く進藤だが「これがAEROJETやAEROJET MAXのやさしい最新作に繋がっているのか…」と納得。
コブラ#コブラゴルフ#GOLF #golf #ゴルフ#ドライバー
【試打クラブスペック】●ロフト角/10.5度 ●ライ角/57.2度 ●ヘッド体積/460㏄ ●価格（税込）/8万6900円
※すべてメーカー公表値
進藤もこれには驚き。「デシャンボー選手もスピード追求型だし、04年からどこに当たっても初速を出せる技術なんて、他社の10～15年も先んじてたとは……」と、AEROJET LSドライバーの飛びの背景に納得。濱中店長は「今日も既に3本売れましたがAEROJETの飛びの噂が凄い」と言う。改めて進藤も試打し「ミスがミスにならず低スピンで前に飛ばせるし、打感も構えた時のルックスもいい」と唸っていた。
ミスしても“寛容性”が高い！
コブラの新作クラブ「DARK SPEED」が、いよいよ３月９日に発売となります。
04年で既にフェース9点分割で“広域反発”を実現していたが、継続して異型1W時代にも扁平なL4Vで高MOIを追求。このミスヒットへの強さを極める歴史も体感した進藤は、「AEROJETの方が当時より構えやすくキレイな形状になったのに、当時よりミスに強く、吹け上がらないしロスなく飛ばせます。使い手を選ばずにミスに強くて初速を出せるのが、進化ということか…」とつぶやいていた。
ドライバー以外にも、革新的なテクノロジーを持つ“名器”でいっぱい。「コブラは確実に他のメーカーより何年も先のテクノロジー開発をしてることが分かりました」（進藤）
次回お買い物時に使える割引券プレゼント！ 対象期間2024年3/31（日）
“寛容性” が高いのは1Wだけではなく、アイアンも創業時から革新的でユニーク。90年のものはネックが盛り上がっているが、西川氏によれば「ネックに肉盛りをすることで、小ぶりなアイアンでも軸周りの慣性モーメントを高めてミスに強くなってます」。また、92年発売で94年には全米でベストセラーを記録したのがKING Oversizeアイアンで、「当時はここまで大きくやさしいキャビティも少なかった」とのこと。
進藤は「そんな時代から！？」と先見性にも驚きつつ「そういえば、契約フリーのジャスティン・ローズ選手がコブラのKINGシリーズのアイアンで勝ったり、原英莉花プロもKING CBを使ってましたよね。たしかにドライバーだけじゃなく、アイアンも実は名器揃いなんだよな～」。同社のワンレングスアイアンや、全米No.1ヒットを記録したバフラーDWSのUT、開いても刃が浮かないトラスティラスティウェッジなど、ユニークで革新的な名器の歴史にも目を輝かせる。
コブラ プーマ ゴルフ
1818アストンアベニュー
カリフォルニア州カールスバッド 92008
電話:
コブラ2024年新作「DARK SPEED（ダークスピード）」 登場！
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クラブ
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ご来店ください。
コブラの最新モデル『エアロジェット ドライバー』を紹介する。試打・計測用クラブ、および計測用ヘッドはロフト角10.5度、シャフトはメーカー純正『オリジナル スピーダーNX for COBRA（フレックスS）』仕様。掲載する数値はすべて実測値になる。
トレファクスポーツ各店で販売している商品が買えるオンラインショップがございます。
コブラ プーマ ゴルフ
1818アストンアベニュー
カリフォルニア州カールスバッド 92008
アメリカ
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ドライバー · フェアウェイ · ユーティリティ · アイアン · ユーティリティアイアン ..
ゴルフパートナーではスタッフがお客様のスイングを
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コブラの歴史を知り、上から下までAEROJETシリーズを気に入った進藤だが、最後に悲しいお知らせが待っていた。PGA TOUR SUPERSTORE 伊勢崎店の濱中店長が手にするゼビオグループで取り扱う、Cobra GOLF創業50周年を記念した限定モデル「50周年記念モデル」を見つけてしまったのだ。「ナニコレ、めちゃくちゃカッコイイ。ノーマルのAEROJETもカッコイイのにこんなの見てしまったら……。これ、持って帰っていいですか？」。性能だけでなく、所有感満点の特別仕様に一目惚れした進藤。
濱中店長は「これはかなり小数限定のレアものなので、ダメです！詳しくは、ホームページを見てほしいのですが、ヘッドカバーからクラブデザインの細部に至るまで、50周年を記念して創業当時のロゴを使うなど、極上のデザインが施されています」とのこと。気になる人は、だけでなく、ヴィクトリアゴルフ、ゴルフパートナーと、コブラ取り扱い店に問い合わせてみてほしい。
撮影／山代厚男、GettImages
取材協力／
〒372-0801 群馬県伊勢崎市宮子町2806
TEL：0270-75-1451 営業時間：10:00～20:00
Cobra ドライバー – 海外カスタムクラブ専門店PEAKGOLF
PGAツアーでも多くの勝利をあげているマックスホーマ選手
コブラプーマゴルフ契約アスリートに。
販売店へ該当商品と保証書を添えてお申し出ください。 ○当カタログは2024年1月1 ..
実際に試打したところ、コブラらしい三角形ヘッドはシャープに見え、空気抵抗を感じずに素早く振れそうなイメージがある。アドレスではアップライト感があるものの、米国モデルらしくオープンフェースでスクエアに構えやすい。
Cobra Golf Japan (@cobragolf_japan) • Instagram photos and videos
コブラ プーマ ゴルフ フランス
1 ルイ アンペール通り
67400 イルキルチ
フランス
フリーダイヤル：03 88 65 29 81
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楽天ショップ・オブ・ザ・イヤー ジャンル賞_ゴルフジャンル賞 楽天ショップ・オブ・ザ・マンス ゴルフ ジャンル賞
90年代のコブラと言えば、“シャーク”ことグレッグ・ノーマンがあまりに有名。米ツアー屈指のロングヒッターかつ、曲げずに打つ1Wの名手だが、彼の高速スイングを支えたのもクラウンのくぼみが特徴的なエアロシェイプのドライバーが為せる技。進藤がPGAツアーにいた頃は、仲良しのリッキー・ファウラーが看板選手だったが、「コブラと言えばロングヒッターが選ぶブランド」という進藤の印象を西川氏が補足する。
「90年後半から2000年代はヘッドの大型化の歴史ですが、当時ドラコン選手として世界を席巻したジェイソン・ズーバックの活躍もコブラの1Wが支えました。04年発売でカーボン複合のKING Cobra COMP414を例に、フェース全体を9点のどこに当たっても初速が出せるという、現代のメーカーが盛んに謳う“広域反発”も当時から追求していました。今回のAEROJET LSの開発にも、世界一飛ばすドラコン選手、カイル・バークシャーの意見も役立っていて、ヘッドスピードを上げるため、空力を限界まで追求しています」
COBRA Tour Staff · Tour Tips ..
試打シャフトはかなり軟らかめで、このシャフトならヘッドスピードが38~ 40 m/sくらいのゴルファーがちょうどいいと思う。とはいえ、若いゴルファーにファンが多い「コブラプーマ」のヘッドパフォーマンスに対して、少しシャフトが負けている感じは否めない。純正の『ツアーAD for COBRA』やシャフトメーカーのカスタムも視野に入れるといいだろう。
感銘を受けた『AEROJET LS』ドライバーへ繋がるコブラ ..
コブラ プーマ ゴルフ 英国
서울시 중구 을지로 100 파인에비뉴 6층푸마코리아 04551
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アイテム：ドライバー; プレイヤー（利き腕）：男性(右); メーカー：
同シリーズの大慣性モーメントモデル『エアロジェットMAX』よりも見た目が一回り小さいが、43.6ミリと非常に長い重心距離と、41.0 ミリと深い重心深度で、こちらもどちらかといえば、大慣性モーメントを狙ったモデルといえる。
取扱ブランド一覧｜公式通販 アルペングループ オンラインストア
世界初の3Dプリントアイアン。パフォーマンスとテクノロジーの限界を追求するコブラの飽くなき探求
レーザー距離計 ゴルフ EENOUR U800 ラウンド用品・アクセサリー
表面感のあるシアサッカー素材を使用した夏にぴったりなワンタックロングパンツ。腰回りにゆとりのあるシルエット涼しく快適。ウエスト使用はコードとベルトループを搭載。
COBRA コブラ LTDx MAX ドライバー スピーダーNXブルー40R
同時にヘッドのネック軸回りの慣性モーメントも8562g・㎠と非常に大きく、ダウンスウィングでのヘッドの返りは緩やかで、球がつかまり過ぎない軽いフェード系弾道を打ちやすくなっている。また、低重心率は63.1％と標準的で、適度なスピンが入って弾道は安定するはずだ。