コブラ「キングF8ワンレングスハイブリッド」は7番アイアンの長さで19～25度の3本セット
ゴルフクラブとして日本ではあまり馴染みのないコブラ。
その歴史？ を少々。
1973年オーストラリアからアメリカン・ドリームを求めてやってきたトム・クロー氏によってコブラブランドが立ち上げられました。
80年代から90年代にキャロウェイやテーラーメードと肩を並べるくらい急成長したものの、製品の失策やマーケティングの失敗によって衰退してしまい、アクシネットに買収され傘下に入ることでブランドイメージを一新して復活を遂げます。
そしてコブラは2010年3月にスポーツ用品のプーマに売却されます。
元々コブラは若者向けスポーツブランドであったため、それにマッチしたプーマの下で徐々にシェアを広げていきます。
そこに近年ではリッキー・ファウラーやブライソン・デシャンボー、レキシー・トンプソンに代表される世界のトッププロが登場し、アメリカを中心に人気となりました。
……しかし残念ながら日本では名前は知っていても、使っている人をあまり見ませんね。
コブラ KING F8はドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアンがラインナップされています。
GDO編集部ミヤGとゴルフライターのツルさんが、コブラの最新テクノロジーが詰め込まれた「キング F8 ドライバー」を試打して、2人のマイクラブとデータ比較しちゃいます！
・まずは「安い！」
最新モデルでも3万円でドライバーが買えちゃうのはコブラくらい。アイアンセットも5万円台から購入できます。
もっと言うなら中古になるとさらにお手頃。2～3年落ちのドライバーなんて運が良ければ中古ショップで1万円以下で入手可能ですよ！
・そして「飛ぶ！」
5万、6万もする誰もが知っているメーカーのドライバーと飛距離は変わらない！ むしろ飛ぶ！？
価格対飛距離のコスパは最強クラスです。
現行とは行かなくても、マークダウンしたKING F8やF7、F6でも十分やさしくて飛距離も十分通用します。
かく言う私もセカンドセットでKING F6+を使用中ですが、一発の飛距離はKING F9を上回ります。
・しかも「やさしい」！
ツアーモデルでなければ基本的に他のメーカーに引けを取らない十分なやさしさ・寛容性があり、オフセンターにヒットしても結構飛びます。
特に国内仕様として売られている製品は日本人向けにシャフトの仕様やヘッドの重さが調整されていますので初心者にも安心デス。
・被らない！
ラウンド当日の朝、自分のキャディバッグが載ったカートへ行ったら4人とも同じメーカーのドライバーだった、なんてことは100％ありません！
むしろ同じだったらうれしくなっちゃうくらいレア。
・カッコイイ！
私見ですが、見た目カッコイイです。
それ以外でも飲み会や仕事中のゴルフの話題で「クラブは何使ってるの？」って聞かれて「コブラです」って答える自分が最高にカッコイイ（笑）。
新製品レポート コブラ キング F8 ドライバー ツルさん試打
キング F8ドライバーが更にバージョンアップです。。リッキーファウラー仕様の４４．５インチドライバーから学びました。。進化に進化を重ねた美しいドライバーになって登場です。。削り出したCNCのフェースで大事なスイートスポットが正確にコンされた技術で完成されました。。そしてカスタムでの対応にお答え致します。
みなさんこんにちは！
ちょっと久しぶりの投稿になりますが、ゴルフだけはちゃんと行ってるはーしーです。
2019年も何だかんだと60ラウンド近くプレーし、やっとアベレージが90を切れたので、2020年も同じくらいできればなー……と思っております。
さて、今回は「コブラのススメ」と題しまして、なんで使わない？ こんなにイイのに！ という魅力を私の偏見をふんだんに交えてお届けします。
新製品レポート コブラ キング F8 ドライバー ツルさん試打の動画.
コブラと言えば「バフラー レイル」。
2010年に発売された今や名器と言われるユーティリティーの「バフラー レイル H」、フェアウェイウッドの「バフラー レイル F」から採用されたソールに走る2本のレールがまさにソレ。
「レイル・テクノロジー」と銘打たれ、ダフりを軽減しつつ芝と接触する面積を少なくして抜けを良くしよう、と考えられたソール形状です。
これが大ヒット！
この「レイル・テクノロジー」はその抜けの良さでディボット跡やベアグラウンド、はたまたバンカーからでもガンガン打って行けちゃうという機能で、当時、トンデモクラブになりました。
そして現在でも最新モデルKING F9シリーズのフェアウェイウッドとユーティリティーのソールには2本のレールが鎮座している訳です。
試しにヘッドを芝の上に置き、飛球線方向にヘッドを滑らすとスムーズに動きますが、前後（飛球線方向とは直角）方向に動かそうとしてもかなりの抵抗になってほとんど動かせません。
これこそが「レイル・テクノロジー」の恩恵です。
人工芝からの試打じゃ絶対分からないので、ぜひ芝の上から打ってほしいものですね♪
「F8は私がヒット試打したフェアウェイウッドでは最高のものです。 芝からフェアウェイウッドを打つとき、ソールのレールのせいなのか自信を持って所っとできるんです。 そして又私のティショットでも一番安定して自信を持って打てるクラブです！ 最近私は少し距離をあきらめていますが、私が狭いフェアウェイで打つ必要があるときとか、ショットの調子が悪い時、それは私が安心して使うクラブです。」
新製品レポート コブラ キング F8 ドライバー ミヤG試打の動画.
アメリカの若いゴルファーに大人気だが、これまで日本では手に入りにくかったコブラのクラブ。「コブラ キング F8 ドライバー」から、日本でも積極的に販売を再開した。マーク金井がその人気の秘密を探るべく試打を行い、どんなゴルファーにマッチするのかインプレッションする。
どうですか？
使わない理由がないでしょう？ 試したくなったでしょう？
安くて、良く飛んで、やさしくて、被らないしカッコイイ。
理想のクラブだと思うのですがね～。
最新モデルじゃなくても、中古ならどれもかなりお手頃な価格で見つけることができますので、まずは「おひとつ」いかがでしょうか？
もちろん初心者の方でも十分使えるモデルばかり。
きっとコブラ使いの立派な「コブラー」になること請け合いです（笑）。
コブラFWKING F8 BLACK Speeder EVOLUTION 4FW 70 (リシャフト)
face』の文字があり、特別な工夫がされているのだと知ることができました。
文字でいろいろな技術や工夫を表現しているクラブは多いですが、このように『文字が無くても（ある無しに関わらず）』その工夫が見られるクラブは珍しいです。
毎年、たくさんのゴルフクラブが発表されますが、その多くがフェース面にはあまり工夫をしていません。
クラブにとって一番デリケートな部分でもあり、ルールにも厳しく規制されているということもあると思うのですが、クラブのなかで『唯一のボールとの接点』なので、もっと工夫があってもいいな・・・。とずっと思っていました。
弾きを良くするために、ルールギリギリまで薄くすることはどのメーカーもやっていますが、少しでも違反すれば回収するはめになりますし、強度の問題もあります。
球を打ったらヘッドが凹んだり、割れてしまったドライバーはたくさんありました。
なので、フェース面の『薄さ＝反発力』で勝負する時代はとっくに終わっていて、これからはこのような特殊な工夫が見られるようになるのかもしれません。
指で触ってみたときに、結構ザラザラしているので、これからはウェッジやアイアンだけでなく、ドライバーもミーリングが主流になるのかな？と思いました。
昨日試打したjbeamのドライバーにもミーリングはありましたが、触感は全く違います。
どちらがいいというものではないですが、このドライバーは明らかに異質な感じがしました。
それは低品質ということではなく、『過去に例を見ない』という意味です。
トゥ側には『cnc milled』という文字があり、おそらくフェース面のミーリングのことを指しているのだと思います。
ネックの長さは標準的です。
試打するのは、この『ｓｔｄ』のポジションで、スタンダードという意味なのは想像に難くありません。
かなりのシャローです。
今はシャロー全盛時代ですが、シャローのはしりといえば、やはりコブラではないでしょうか？
コブラが、『円盤』といえるような『超シャロー』を発表してから、他のメーカーも一気にシャロー化が進んだような記憶があります。
あの頃はかなり違和感がありましたが、今ではすっかり見慣れました。
顔はかなり変わっています。
といいますか、奇妙といったほうがいいかもしれません。
これも、ある種の『トライアングルヘッド』といえるでしょうか？
ヘッド後方が、かなり伸びていて、まるでハンマーみたいだな・・・。と思いました。
ハンマーで釘を打ち付ける光景が浮かんだからです。
ルール上、ヘッドのフェース面からバックフェースまでの長さは、フェース面の長さ（トゥからヒールまでの長さ）よりも長くなってはいけないということになっています。
つまり、横が縦よりも長くなってはいけないということです。
そういったルールがあるので、このドライバーは横の方が長く見えますが、厳密に計測してみると問題ないのではないでしょうか？
いつも私はルール不適合のクラブがあってもいいと書かせていただいていますが、それはヘッドの大きさや反発係数であったり、アイアンやウェッジでいえば角溝であったりします。
当然、このヘッドの『縦と横の長さ』という点でも、ルールに適合しないモデルがあってもいいと思っています。
反発係数だけをルール度外視に作るのではなく、あらゆる面でルールを無視したドライバーが登場してもいいのではないでしょうか？
ただしそれらの全てにおいて、安全性がしっかりと確保されているということが最低条件になりますが・・・。
r&aやusgaが決めたルールに全て従うのではなく、ゴルフ場にもローカルルールがあるように、日本独自の、日本国内でしか通用しないローカルルールがクラブにおいてあってもいいのではないか？と思っています。
競技ゴルフが全てではありません。
むしろ、競技に出場しないゴルファーのほうが多いというのが現実です。
大切なのはゴルフ人口を増やし、ゴルフがより身近で老若男女誰もが楽しめるスポーツにすることではないでしょうか？
最近は黒いクラウンが多かったのですが、このドライバーは紺色で、これもいいものです。
写真では見えづらいですが、カーボンの模様のようなものが見えたので、おそらくカーボンコンポジットだと思います。
そしてクラウンには二本の小さな『フィン』のようなものがあり、これはおそらく『空気力学』によるものではないでしょうか？
これで空気抵抗を減らし、ヘッドの挙動が安定するのかもしれません。
素振りをしてみると、かなりしっかりしていて、タイミングが合わせやすいです。
最近は『ソフトスペック』のクラブを試打することが多いので、久しぶりに気持ちよく振っていけたような気がします。
振っていっても暴れること無く、穏やかな印象のシャフトです。
かといって『粘る』タイプといよりは、やや走り感のあるシャフトで、今のニーズに合っているような気がします。
ボールを前にして構えてみると、やはり違和感があり、構えづらいです。
私の好みから、かなり離れた顔をしています。
ヘッド後方の伸びもありますし、フェースも被っているように見えました。
フッカーの私には構えづらいですが、スライサーの方で、高い直進性をイメージしたい方には、かなり頼もしい顔といえるかもしれません。
フックフェースで、ヘッド後方が伸びているので、左に向かって『やり投げ』をしているようなイメージが浮かんできました。
ただ、先ほども書きましたが『ハンマー』で打ち付けるイメージが浮かんできたのは久しぶりでしたし、いいことのように感じられました。
昔から、ドライバーはハンマーで打ち付けるイメージが求められてきましたし、それには腕を大きく振るというよりは、コックを正しく使って効率よく飛ばしていけるイメージが出せます。
いくら腕を速く振ろうが、コックを全く使っていなければ飛ばすことは難しいですが、逆に腕の動きを少し抑えても正しくコックが使えていれば、ヘッドの運動量が増加し、それが飛距離につながるのは多くの人が知るところです。
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コブラダークスピードXドライバーを試打評価します。安定して良い製品を作っているコブラですが、毎年発売しているのはすごいです。
フェースにより、飛距離性能が大幅に向上し、より遠くのグリーンを狙えるようになりました。
高い寛容性: 中空構造と高moi設計により、ミスヒットにも強く、安定したショットが打てます。
操作性の良さ: 中空構造でありながら、操作性も高く、様々な状況に対応できます。
ソフトな打感: マイクロソフィア・ソフトフォームにより、柔らかく心地よい打感を実現しています。
スタイリッシュなデザイン: スタイリッシュなデザインで、見た目にも楽しませてくれます。
darkspeedアイアンに向いているゴルファー
飛距離アップを目指したいゴルファー: 飛距離アップをしたいけど、操作性も重視したいという方に最適です。
ミスヒットに悩んでいるゴルファー: 高い寛容性により、ミスヒットを減らし、安定したスコアメイクを目指す方に最適です。
初心者から中級者まで: 飛距離と操作性のバランスが良く、幅広いレベルのゴルファーにオススメです。
darkspeedアイアンの口コミ・評判
実際にdarkspeedアイアンを試打したゴルファーからは、以下のような声が聞かれます。
「飛距離が大幅にアップした！」
「ミスヒットしても曲がりにくい」
「操作性も良く、狙ったところに打てる」
「打感が柔らかく、心地よい」
darkspeedアイアンの選び方
darkspeedアイアンを選ぶ際は、以下の点に注意しましょう。
シャフト: シャフトのフレックスやキックポイントを、自分のスイングスピードや好みに合わせて選びましょう。
ロフト角: ロフト角によって、ボールの打ち出し角やスピン量が変わります。自分のスイングやコースに合わせて選びましょう。
グリップ: グリップも、スイングに大きく影響します。自分に合った太さや素材のグリップを選びましょう。
まとめ
コブラ darkspeedアイアンは、飛距離性能と操作性を両立させた、画期的なアイアンセットです。ai設計による高い性能と、寛容性、操作性のバランスが魅力です。ぜひ一度、試打してみてはいかがでしょうか。
コブラ 手ごわい KING F8 フェアウェイウッド 45 COBRA
5回打ち鍛造による精密な仕上げ
king mbアイアンは、5回もの打ち鍛造を繰り返すことで、非常に精密なヘッドが作り上げられています。
これにより、高い精度と安定性が実現し、ショットのばらつきを軽減します。
king mbアイアンのターゲットゴルファー
king mbアイアンは、以下のゴルファーにおすすめです。
シングルプレーヤー: スコアアップを目指し、より高いレベルのゴルフを追求したい方。
中級者: スイングが安定し、操作性の高いアイアンを求めている方。
マッスルバックアイアン経験者: 伝統的なマッスルバックアイアンのフィーリングを好む方。
king mbアイアンのラインナップ
king mbアイアンは、様々なプレーヤーのニーズに応えるため、複数のモデルがラインナップされています。
king cb/mbアイアン: ロングアイアンはキャビティバック、ミドルからショートアイアンはマッスルバックのコンボセット。
king cb/mb black irons: ツアープレイヤーのフィードバックから生まれたブラックエディション。
king mbアイアンの選び方
king mbアイアンを選ぶ際には、以下の点に注意しましょう。
シャフト: シャフトのフレックスや重量は、スイングスピードやヘッドスピードに合わせて選ぶことが重要です。
番手構成: 自分のコース戦略や得意なクラブに合わせて、最適な番手構成を選びましょう。
グリップ: グリップの太さや素材は、スイングの安定性や快適性に大きく影響します。
king mbアイアンの評価
king mbアイアンは、多くのゴルファーから高い評価を得ています。その理由としては、
卓越した打感: 軟鉄鍛造ならではの柔らかく心地よい打感が魅力。
高い操作性: フェードやドローなど、様々な球筋を打ち分けられる。
美しいデザイン: クラシカルなデザインが多くのゴルファーを魅了する。
などが挙げられます。
king mbアイアンのよくある質問
king mbアイアンは初心者でも使える？
king mbアイアンは、中級者以上のゴルファー向けのアイアンです。
初心者の方は、より寛容性の高いアイアンを選ぶことをおすすめします。
king cb/mbアイアンとking mb black ironsの違いは？
king cb/mbアイアンはコンボセットで、ロングアイアンはやさしく、ミドルからショートアイアンは操作性を高めたモデルです。
king mb black ironsは、ツアープレイヤーのフィードバックから生まれたブラックエディションで、より洗練されたデザインが特徴です。
king mbアイアンは高価？
king mbアイアンは、高品質な素材と製造工程で作られているため、他のアイアンに比べて高価な傾向にあります。
king mbアイアンであなたのゴルフをレベルアップ
king mbアイアンは、高い技術を持ったゴルファーのためのアイアンです。このアイアンを手に入れることで、あなたのゴルフは間違いなくレベルアップするでしょう。ぜひ、一度試打してみて、その性能を体感してみてください。
競合製品との比較
コブラ king mbアイアンは、同価格帯の他のマッスルバックアイアンと比較して、以下の点で優位性があるとされています。
打感の柔らかさ:
軟鉄鍛造による独特の柔らかな打感は、多くのゴルファーから高い評価を得ています。
特に、タイトリスト718 mbやピン i210などと比較しても、よりソフトな打感を実現していると言われています。
操作性の高さ:
コンパクトなヘッド形状と高い重心位置により、ピンを狙う精度が高く、様々な球筋を打ち分けやすい点が特徴です。
ミズノmp-20 mbやホンマtw-mb23などと比較しても、操作性の高さは際立っています。
デザインの美しさ: クラシカルなデザインでありながら、現代的な要素も取り入れた洗練されたデザインは、多くのゴルファーの心を掴みます。
主な競合製品
タイトリスト 718 mb: 伝統的なマッスルバックアイアンの代表格。王道の性能とデザインが魅力。
ピン i210: 操作性と寛容性を両立させたアイアン。アマチュアゴルファーにも扱いやすい。
ミズノ mp-20 mb: 日本人ゴルファーに人気の高いマッスルバックアイアン。精度の高いショットが打てる。
ホンマ tw-mb23: ツアープロも愛用する本格派マッスルバックアイアン。高い操作性と打感を実現。
試打: 可能であれば、実際に試打をして自分に合うシャフトや番手構成を見つけることをおすすめします。
フィッティング: プロのフィッターに相談し、自分に合ったクラブをカスタムすることも可能です。
保証: 購入店やメーカーの保証内容を確認しておきましょう。
中古品: 中古品も選択肢の一つです。状態の良い中古品であれば、新品よりもお得に購入できます。
ユーザーレビュー
実際にking mbアイアンを使用したゴルファーのレビューでは、以下のような意見が多く見られます。
打感が素晴らしい: 軟鉄鍛造ならではの柔らかく心地よい打感がたまらない。
操作性が抜群: ピンを狙いやすいし、フェードやドローも打ちやすい。
デザインがかっこいい: クラシカルなデザインが気に入っている。
少し難しい: 初心者には少し難しいかもしれない。
価格が高い: 高価なため、購入を躊躇してしまう。
軟鉄鍛造のメリット
卓越した打感: 軟鉄は非常に柔らかい素材のため、ボールを打った時の感触が非常に柔らかく、心地よいです。
高いワークビリティ: 軟鉄は加工性が非常に高いため、複雑な形状のヘッドを作製することができます。
優れたフィードバック: ボールとのインパクト時のフィーリングが豊かで、プレーヤーに多くの情報を伝えてくれます。
ターゲットゴルファーのレベル別紹介
シングルプレーヤー: スコアアップを目指し、より高いレベルのゴルフを追求したい方。king mbアイアンの高い操作性と精度を生かし、ピンポイントを狙う戦略的なプレーが可能です。
中級者: スイングが安定し、操作性の高いアイアンを求めている方。king mbアイアンは、中級者のスキルアップをサポートし、さらなる高みを目指せるでしょう。
上級者: 伝統的なマッスルバックアイアンのフィーリングを好む方。king mbアイアンは、その期待に応える高い性能と洗練されたデザインを提供します。
コース戦略
king mbアイアンは、その高い操作性と精度を生かして、様々なコース戦略を立てることができます。
ピンを狙う: フェアウェイからのセカンドショットでは、ピンを狙いに行く積極的なプレーが可能です。
グリーン周り: デlicateなアプローチショットを要求されるグリーン周りでは、スピンコントロール性能の高さが活かされます。
リカバリーショット: ラフやバンカーからのリカバリーショットでも、高い操作性でピンに寄せることができます。
コーディネート例
king mbアイアンは、クラシカルなデザインでありながら、現代的な要素も取り入れているため、様々なスタイルのゴルフウェアと合わせることができます。
トラディショナルスタイル: ポロシャツにチノパンを合わせたトラディショナルなスタイルは、king mbアイアンのクラシックなデザインとよく合います。
スポーティスタイル: 機能性の高いゴルフウェアに、king mbアイアンを合わせることで、スポーティな印象になります。
モノトーンスタイル: ブラックやグレーなどのモノトーンカラーで統一することで、洗練された印象を与えることができます。
おすすめのバッグ
king mbアイアンに合わせるバッグとしては、レザー製の高級感のあるバッグや、機能性の高いスタンドバッグなどがおすすめです。
まとめ
コブラ king mbアイアンは、高い操作性と柔らかな打感を求める上級者向けのアイアンです。
競合製品と比較しても、その性能は折り紙つきで、多くのゴルファーから支持されています。
購入を検討されている方は、ぜひ一度試打をして、その性能を体感してみてください。
【楽天市場】コブラ king キング f8 ドライバー cobra speederの通販
まとめ：cobra darkspeed x driverで新たなゴルフ体験を
cobra darkspeed x driverは、革新的な技術と洗練されたデザインで、ゴルファーの期待を超えるパフォーマンスを発揮します。
このドライバーの魅力
圧倒的な飛距離性能と直進性
初心者にもやさしい寛容性
高級感あふれるデザイン
競合製品を凌駕するコストパフォーマンス
ゴルフスキルをさらに向上させたい方、ティーショットの信頼性を高めたい方には、このドライバーが最適な選択肢です。
このクラブを選ぶ理由
超高初速フェースによる圧倒的な飛距離
初心者にもやさしい寛容性
洗練されたデザインと柔らかい打感
ゴルフスキルをさらに向上させたいあなたに、cobra darkspeed x driverは最適な選択肢です。このドライバーで、新たなステージに挑戦してみませんか？