コルベットc3 コブラボディ…ここまでよく治った… 横浜マルセロから


C3コルベットに限った話ではないが、国産・輸入車を問わず旧車価格は高騰の一途をたどる昨今。程度の良い個体は当然高値で取引されており、年々お目当ての個体が納得の価格で購入できる可能性は少なくなってきていると言っても過言ではない。


お好みのV8ビート&サウンドの追求が可能です。 → コルベット C3 マルセロ仕上げの様子.

ロングノーズ、コークボトルボディで唯一無二のグラマラスなプロポーションを強調させるワイドボディキット。その中でもコブラボディに魅せられたコレクターのお目に適った個体が紹介する81年型C3コルベット。

そして、この1968年に発売になったシボレー・コルベット C3型、人呼んでコルベット・スティングレイもまた見ているとよだれが出ちゃう一台なんです。

1969 コルベット C3 コンバーチブル をご納車させていただきました。

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特徴的なリトラクタブルライトは、C2から受け継ぎ、その後C5まで続いたコルベットのアイデンティティとも言えるポイント。
また14年続いたC3世代では、登場した1968年から1973年までの『アイアンバンパー』と以降の『ウレタンバンパー』モデルに分かれていて、さらにウレタンバンパーでも1978年を境に大型の5マイルバンパーへとシフトしたことで、同じC3ながらもスタイリングの印象は異なっている。

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20代の頃はC3といえば80年型から82年型の後期モデルに憧れを抱き、アイアンバンパーなんてせっかくの美しいボディラインが台なしとさえ思っていた。しかし、歳を重ねるごとに、コルベットを知れば知るほどに、その魅力に気づいたと言う畑中氏の集大成が紹介するC3アイアン!

ぼくがこのコルベット・スティングレイ(C3)を好きな一番の理由は、一目見てわかるそのパッケージです。カタチ、パワー、ともに実に豪快。どこをどうみても、これがコルベット・スティングレイ。

【V8サウンド】69 コルベット C3にワンオフマフラーを ..

ちなみに彼がこのC3を購入した2000年には、コルベットはすでに5世代目となるC5が販売を開始していたため、C3を買おうと考えながらも、最新のC5も気になっていたのは正直な話。しかし、そんな揺らいでいた気持ちもC3の実車を目にした途端に吹き飛び、即購入となったという。

『コルベットC3 コブラ仕様 車検有り 機関良好 最終出品!』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)で8Z-o6fMsiH1B**j_wjpから出品され、223の入札を集めて3月 25日 21時 11分に落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済、銀行振込に対応。新潟県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済でした。


日本最強のC3コルベットの作成秘話 1969年CORVETTEにZZ572エンジンが搭載されるまで.

この度は、コルベットをご購入くださり誠にありがとうございます。またご遠方にお住いにも拘らず、何度もご来店をいただき重ねてお礼申し上げます。初めてご来店をされた際にはファイヤーバードを目的で来ていただきましたが、たまたままだ広告に掲載していないC3の在庫があり、ご希望の車とピッタリという事で気に入っていただいてありがとうございます。。人も車も出逢いが大切だと思います。何かございましたらお気軽にお申し付けください。今後ともよろしくお願い申し上げます。

【コルベットC3 】やる気満々!でも大苦戦..どうしても ..

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そんなの代表格として高い知名度を誇る『コルベット』は、常に新しいコンセプトを掲げパフォーマンスに磨き続けたフラッグシップであり、今も世代ごとにコアなファンが存在するモデルだ。中でもアメリカンマッスルのキャラクター付けともなる“コークボトルシェイプ”を生み出したC3は、今見ても独特な魅力を携えている。

1/12 シボレー コルベット C3 (ブロンズ)を買うなら”日本最大級のホビー専門店 ホビーショップタムタム”で!

そんな・コルベット(C3)を、子供の頃から乗るべきクルマと心に決め、24年前にオーナーになったのが『コルビー君』だ。

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1981 シボレー C3 コルベット 実働 コンディション良好車両!

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ワイドボディ化したモデルになりますね。 三〇の業者さんが元祖と言われてます。

今回は、ロングノーズでコークボトルラインのC3から、ミドシップへ生まれ変わったC8まで、6世代に渡るコルベットを振り返ってみたい。読者お気に入りの1台は含まれるだろうか。

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コルベット・ファンを悩ませる事実が、最も人気の高い第2世代のC2は、歴代で1番生産期間が短かったこと。1963年から1967年までの、4年足らずしか作られていない。